主题：城铁荣成站建设“鸣枪起跑” 2012年底全线贯通

日前，新建青荣城际铁路车站建筑概念设计方案征集项目介绍会在威海召开，这标志着青荣城际铁路车站建设进入建筑设计阶段。

青荣城际铁路在荣成境内长15.358公里，于去年11月下旬开始动工建设。青烟威荣城际铁路全线共设车站15个，荣成站是4个始发站之一。

10月10日，记者从青荣城铁项目指挥部了解到，目前荣成段分6个作业区，上阵工人650多人，机器设备150多台套。东夏埠等3座特大桥全部开工建设，另外兰村桥、家堂桥已基本完成桩基建设。位于荫子境内的韩家隧道进洞深度已将近200米，预计2012年底全线贯通。

据了解，青荣城际铁路荣成站规划建筑面积约1万平方米，预计年发送游客量400万余人次，是青荣城际铁路的枢纽站之一。车站的设计根据本线的功能定位，并 按照方便旅客出行、满足客运需求、提高综合服务水平需要、便于与其它运输方式衔接等原则设置车站。车站将充分考虑与城市规划互相配合和协调、跨线列车的旅 客需求及工程条件综合设计确定。